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广州出租屋三年内整治 或全部安装门禁和视频系统[摘要]据广州地铁通报,全长12.6公里的四号线南延段线路从金洲至南沙客运港,目前工程进展顺利。
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精彩活动等你来昨天上午,随着直径达11.67米的“巨无霸”盾构机在南沙客运港站破洞而出,广州地铁建设史上首个大盾构区间在历时8个月的掘进后终于顺利贯通。至此,全长12.6公里的四号线南延段土建工程累计完成81%,预计下半年可实现所有车站封顶、所有区间贯通,有望在2017年底前开通试运营/P>
在南沙客运港站的施工现场,记者看到这台“巨无霸”盾构机:直径11.67米,比普通盾构机大了近一倍,重量1200吨,比普通盾构机重了近4倍。与普通盾构机要分别打通左、右线隧道不同,“巨无霸”由于直径够大,它在施工时直接打个大洞,左、右线隧道可以一次成型。
四号线南延段土建负责人彭洪秋介绍,“资讯园-南沙客运港”区间有淤泥层,大盾构可减少淤泥地层可能造成的隧道变形,为地铁运营消除安全隐患的同时还能减少工程量并降低施工成本。
据广州地铁通报,全长12.6公里的四号线南延段线路从金洲至南沙客运港,目前工程进展顺利。截至目前,四号线南延段土建工程累计完成81%,预计今年下半年可实现所有车站封顶,所有区间贯通。
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责任编辑: zhangyunxiang
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